Cé chomh suntasach agus atá an éifeacht a bhaineann le-meáchain rothaí níos éadroime a athsholáthar?

Is é an croílár a bhaineann le hathsholáthar an mhol roth ná an mais sprung a laghdú (tá áilleacht tánaisteach).

Cad é an mais sprung?
Is ionann na línte gorma agus cuid an choirp, is iad na cinn dhearga na rothaí, agus sraith eile na gcomhpháirteanna. Is é an nasc eatarthu na línte buí a ionadaíonn na spriongaí agus an chuid glas a ionadaíonn do na maolaitheoirí turrainge. Ar ndóigh, tá sraith meicníochtaí fionraí ar an gcarr iarbhír freisin chun srian a chur ar ghluaiseacht na rothaí. Fágtar an chuid seo ar lár anseo mar gheall ar mo easpa taithí.
Go struchtúrach, cuimsíonn an chuid mais sprung na codanna dearga, buí agus glasa a thaispeántar sa phictiúr, eadhon (ach gan a bheith teoranta dóibh): an mol roth, na boinn (lena n-áirítear scriúnna), na slata comhionannas vótaí, na spriongaí, na maolaitheoirí turrainge, na slata comhionannas vótaí, an tionól coscánaithe (druma coscáin nó diosca coscáin + bellows), agus i gcás roinnt samhlacha, an droichead iomlán, an seafta tarchurtha, etc.
Go deimhin, is féidir leat smaoineamh air ar an mbealach seo: is é an fáth go bhfuil an pictiúr tarraingthe ar bhealach chomh aisteach ná go ndéanfadh daoine nach bhfuil aon choincheap acu ar na maiseanna sprung agus unsprung an carr a shamhlú mar sin: is féidir an carr a roinnt ina dhá chuid, is é ceann amháin an chuid a rollaíonn ar aghaidh i gcoinne na talún, agus tar éis na spriongaí agus na maolaitheoirí turraing a bhaint, is féidir é a chur ar an talamh go seasta. Is é an chuid seo an mais unsprung. Is é an chuid eile an struchtúr uachtarach ina suíonn na paisinéirí, agus má bhaintear an fionraí, déanfaidh an chuid seo titim agus pógfaidh an talamh. Caithfidh spriongaí agus maolaitheoirí turrainge a bheith aige chun tacú leis an gcuid seo. Agus is é an chuid seo an chuid sprung. Tá an dá chuid ceangailte le spriongaí agus mhaolaitheoirí turrainge. (Ar ndóigh, breathnaítear go ginearálta ar spriongaí agus mhaolaitheoirí turrainge mar an mais neamhsprung.)

Is é seo a thuiscint ná bunsraith na faidhbe seo a thuiscint. Is é seo an fáth freisin nach bhfuil mé sásta leis na mínithe ar an leas iomlán a bhaint as an mais sprung a fhaightear sna meáin ghluaisteacha atá ann faoi láthair, is é sin an tsamhail simplithe seo a thógáil agus ansin smaoineamh ar an leas iomlán a bhaint as an mais sprung. Beidh sé seo i bhfad níos soiléire tar éis é a bhreithniú.

An tábhacht a bhaineann le laghdú ar an mais sprung
Tá a leithéid de rá ann: 1 cileagram de mhais sprung, 10 cileagram de mhais unsprung. Ciallaíonn sé seo go laghdófar an mhais sprung faoi 1 kg go mbainfear amach éifeacht bharrfheabhsaithe a bheidh comhionann, beagnach, le 10 kg a ghearradh ón mais neamhsprung. Ar ndóigh, ní dhéantar an ráiteas seo a scaipeadh ach sa phobal, agus tá an scéal níos casta. Ní mór é a mheas ó dhá ghné: smaoineamh ar leithligh ar na buntáistí a bhaineann leis an mais sprung a laghdú, agus tionchar na maiseanna sprung agus unsprung ar an gcarr a mheas go cuimsitheach.
Ar dtús, déanaimis féachaint ar an gcineál tionchair a bheidh ag laghdú mais sprung.
Léiríonn sé go príomha i bhfeidhmíocht luasghéaraithe agus luasmhoillithe.
Is é seo a chiallaíonn 1 chileagram de mhais sprung agus 10 gcileagram de mhais gan sprung.

Tá an prionsabal éasca le tuiscint. Mar chomhpháirt atá ceangailte go díreach leis an acastóir, tá tionchar an-díreach ag táimhe rothlach an mhol roth agus na mbonn ar fheidhmíocht. Cibé an 250 PS nó 280 PS, 350 Nm nó 420 Nm é, ní mór duit táimhe rothlach an mhoil roth agus na boinn a shárú ar dtús sular féidir an chasmhóimint a tharchur tríd an mol roth agus na boinn go dtí an talamh. Is féidir le meáchan an mhoil roth agus na boinn a laghdú (lena n-áirítear an diosca coscáin rothlach) an tarchur cumhachta a dhéanamh níos dírí.

Mar sin féin, díreach ag smaoineamh ar an tionchar a bhíonn ag laghdú na táimhe rothlacha ar fheidhmíocht luasghéaraithe agus luasmhoillithe, níl aon rud le déanamh leis na bellows agus na slata ceangail. Toisc nach rothlaíonn siad leis na rothaí, níl a gcumas bac ar bith difriúil ón gcuid neamhsprung. Ansin, cén fáth a smaoiníonn siad siúd ar mhaith leo na cloigíní agus na dioscaí a athrú agus ar mhaith leo iad a mheá?
Tá gné eile den bhreithniú i gceist leis seo.
An cóimheas idir mais sprung agus mais unsprung
Éilíonn sé seo go n-úsáidfear an tsamhail simplithe a cruthaíodh go láimhe níos luaithe.
Maidir le carr, is cinnte nach bhfuil dromchla an bhóthair chomh réidh le scáthán. Gan trácht ar phoill éagsúla, bumps luais, clúdaigh dúnphoill, agus beidh clocha éagsúla ina chúis le creathadh, agus má bhreathnaíonn tú go cúramach ar an mbóthar asfalt, tá an dromchla sách garbh.
Ach i gcarr compordach, mothaímid go bhfuil sé réidh silky. Chomh maith le teaglaim earraigh níos boige agus ionsúire turrainge a úsáid, is modh éifeachtach é an cóimheas idir an mhais sprung agus an mhais gan sprung a mhéadú.
Tá tréith chomh suimiúil ag trucailí: nuair a bhíonn siad folamh, croitheann an fheithicil go uafásach, agus caithfidh sé rud éigin a luchtú chun tiomáint i gceart.

Is é an chúis atá leis seo ná go bhfuil méadú tagtha ar an gcóimheas idir mais sprung agus mais unsprung.

A ligean ar dul ar ais go dtí an tsamhail simplithe. Cuirtear an preabadh ar fad ar an mbóthar i bhfeidhm ar dtús ar an gcuid neamhsprung. Ansin caithfidh preabadh na coda gan sprung dul i bhfeidhm ar an gcuid sprung trí na spriongaí agus na maolaitheoirí turrainge. I staid stadach, is é an meáchan a iompraíonn na spriongaí meáchan na coda sprung. Nuair a bhíonn an chuid neamhsprung ag preabadh, má dhéanann na spriongaí comhbhrú nó leathnú, cuirfidh sé isteach ar an gcothromaíocht agus ginfidh sé brú breise. De réir an dara dlí de chuid Newton, cuirfear an brú a chuireann na spriongaí ar an gcuid neamhsprung i bhfeidhm go cothrom ar an gcuid sprung freisin. Ag an am seo, tá dhá rogha ann (nó is féidir an dá rogha a ghlacadh):

Gcéad dul síos, cuir le mais na coda sprung, díreach cosúil le trucail a luchtú le hearraí, trí mhais na coda sprung a mhéadú chun an luasghéarú de bharr preabadh na coda neamhsprung a tharchuirtear trí na spriongaí a lagú. Go hachomair, is de réir mheáchan na feithicle a choinnítear an preabadh síos.
Sa dara háit, laghdaigh mais an chuid neamhsprung, ionas go laghdaítear an fórsa rebound atá ag teastáil chun an chuid neamhsprung chun an preabadh céanna a tháirgeadh, chun an tionchar ar an gcuid sprung a laghdú.

Go hachomair, is gá an cóimheas idir mais na gcodanna sprung agus unsprung a mhéadú.
Ar ndóigh, is é an staid idéalach ná go laghdaítear mais na gcodanna sprung agus unsprung araon, ach tá an laghdú ar an gcuid neamhsprung níos mó ná sin sa chuid sprung. Tá méadú fós ar chóimheas iomlán mais na gcodanna sprung agus unsprung.
Dá bhrí sin, deir roinnt daoine go minic go dtiomáineann feithicil níos troime ar bhealach níos cobhsaí ag luasanna ard. Tá sé seo beagán réasúnta, ach is é ráiteas níos cruinne ná go bhfuil an cóimheas idir mais na gcodanna sprung agus unsprung mór, agus go dtiomáineann sé níos cobhsaí.

Na spriongaí riachtanacha agus na maolaitheoirí turrainge
Mar an chuid a nascann an dá chuid agus atá freagrach as tacaíocht a thabhairt, fórsa a tharchur, agus tionchar a ionsú, tá tionchar níos mó ag rogha spriongaí agus ionsúire turraing. Is mó a chinneann na spriongaí agus na maolaitheoirí turrainge cé mhéad fórsa preabadh na coda gan sprung go dtí an chuid sprung.
Mar sin: Is próiseas córasach innealtóireachta é an modhnú, agus tá sé riachtanach modhnú aontaobhach a sheachaint.