Níos mó ná 30 milliún aonad! Tá airde nua bainte amach ag '' Little Wheel 'na Síne
Dec 24, 2024
Is é glóir an lae inniu obair chrua agus marthanacht an am atá thart. Níl aon líníochtaí, gan aon teicneolaíocht, gan aon bhán, ag an am sin, chun carranna a thógáil, bhí siad ag brath ar an giotán "casúr" le giotán.
Ó 1956, tháinig an chéad trucail saoirse tí as an líne táirgthe, agus rugadh an carr brataí dearga; Ó bhláth céad bláthanna tar éis an athchóirithe agus an oscailt, díolann BYD níos mó ná 3 mhilliún feithicil fuinnimh nua gach bliain. Inniu, tá táirgeadh agus díolacháin ghluaisteáin mhíosúla na Síne níos mó ná an t -iomlán bliantúil i 2000. Tá ár dtionscal gluaisteán ag rith go tapa, taobh thiar de charnadh déanta sa tSín
Thart ar 10 n -uaire an líon carranna a díoladh sa Ghearmáin i 2022; I gcás gach trí ghluaisteán nua a dhíoltar ar fud an domhain, déantar ceann amháin "Déanta sa tSín". Rinne Sínis - feithiclí fuinnimh nua thart ar dhá {- trian de tháirgeadh domhanda agus díolachán feithiclí fuinnimh nua. Tá sciar an mhargaidh ghluaisteáin sa mhargadh idirnáisiúnta ag éirí níos "trom".
Tá gach carr comhdhéanta de na mílte cuid de na mílte páirt, agus ní hamháin go dteastaíonn neart fisiciúil, ach faisnéis freisin chun an "LEGO" mór seo a chur le chéile. Táirgeadh 30 milliún feithicil in aghaidh na bliana, ag cur béime ar neart nua na Síne i ndéantúsaíocht chliste.
Ó dhíolacháin bhliantúla díreach os cionn milliún aonad in 2018 go beagnach deich milliún aonad i 2023, tá feithiclí fuinnimh nua na Síne "ag luasghéarú".
Ag díriú ar leictreachas íon, breosla hibrideach agus hidrigine, agus bealaí teicniúla éagsúlaithe eile, "marbh" cliste, ceallraí, rialú leictreach, agus croí -theicneolaíochtaí eile, is é nuálaíocht neamhspleách an réiteach is fearr.
In 2023, chuaigh Volkswagen le lámha le Xopeng agus Strangis chun scaireanna a cheannach i Zero Run, agus de réir a chéile bhí sé de cheart ag fiontair na Síne labhairt i gcomhar eachtrach, agus athraíodh an t -iar "margadh teicneolaíochta" de réir a chéile ina "aschur teicneolaíochta".
Chuir an beartas Earraigh Breeze sciatháin leis an tionscal gluaisteán fuinnimh nua agus chuir sé móiminteam isteach i gcumas tomhaltais gluaisteán. Slabhra tionsclaíoch foirfe, croí -theicneolaíocht den scoth, níos mó agus níos mó cairn muirir, ionas go dtitfidh níos mó daoine i ngrá le taisteal glas.
Thóg sé an tSín níos mó ná leathchéad bliain chun cinn a bhaint amach in onnmhairí bliantúla ó nialas go 1 mhilliún, níos mó ná 2 mhilliún den chéad uair i 2021 agus beagnach 5 mhilliún in 2023.
Ar an gcéad lá den Bhliain Nua, ag críochfort gluaisteán idirnáisiúnta Shanghai Waigaoqiao Haitong, bhí an Ro - ro long "Jiuyangji" réidh le dul, ag iompar 3,600 feithicil fuinnimh nua intíre ar muir agus ag dul go Meicsiceo.
Calafort gnóthach, comhartha eacnamaíoch te. I gcríochfort gluaisteán idirnáisiúnta Haitong amháin, fágann thart ar 3,000 carr baile ar an meán anseo gach lá go dtí níos mó ná 100 tír agus réigiún ar fud an domhain.
Ar an taobh eile den aigéan, i súile Richard van der Engle, a ritheann siopaí gluaisteán sa Nua -Shéalainn, ceannaíonn cónaitheoirí na Nua -Shéalainne carranna Síneacha anois, ag féachaint ar bhuntáistí praghais agus ar theicneolaíocht den scoth.
Measann roinnt saineolaithe cé go bhfuil onnmhairí ag ardú, go méadóidh meánphraghas onnmhairí gluaisteán na Síne go dtí thart ar 19,000 dollar SAM in 2023, ag baint amach "toirt agus ardú praghsanna", agus leanfaidh aitheantas tomhaltóirí ar chaighdeán gluaisteán na Síne ag feabhsú.
Ní hamháin go ndeachaigh ár bhfeithiclí fuinnimh nua isteach i sráideanna go leor tíortha, ach chuaigh siad isteach i gcroí na dtomhaltóirí sa bhaile agus thar lear freisin. Táim ag tnúth le seoltóireacht "déanta sa tSín" ag seoltóireacht.
