Cén chaoi a bhfuil rims cóimhiotail alúmanaim brionnaithe níos fearr ná réitigh?

Baineann mórbhealaí mo thíre úsáid as meáchan - dolaí bunaithe, go háirithe tar éis an 9.21 Déileáil Nua anuraidh, laghdaíodh meáchan iomlán na bhfeithiclí agus na n -earraí go haonfhoirmeach agus teoranta. D'fhonn meáchan an choirp a laghdú {- an choirp agus níos mó earraí a tharraingt, thosaigh éadrom ag ardú de réir a chéile. Roghnaigh cara cártaí, "Khan Huo" rothaí cóimhiotail alúmanaim don leantóir nua -cheannaigh chun éadrom a bhaint amach.

Cóimhiotal alúmanaim vs cruach, feidhmíocht costais mhaith

I dtéarmaí meáchain, tá gach ceann de na rothaí cruach traidisiúnta thart ar 50 kg, agus níl ach thart ar 26 kg an ceann ag na rothaí cóimhiotail alúmanaim a chuirtear in ionad Kayou Khanhuo, agus tá meáchan rotha amháin difriúil beagnach leath. Chomh maith lena tharracóir nua -cheannaithe 6 × 4, cuireadh cóimhiotail alúmanaim in ionad na ndeich roth go léir. Bunaithe ar an iomlán de 22 roth san fheithicil iomlán, laghdaíodh an meáchan ag níos mó ná leath tonna i gcomparáid le rothaí cruach.

Ar an dara dul síos, in úsáid iarbhír, déanfar na rothaí cruach traidisiúnta a dhífhoirmiú má úsáidtear iad ar feadh i bhfad, nó is minic a thiomáintear iad ar bhóithre cnapánacha, agus tá cruinneas ard meaisínithe ag na rothaí cóimhiotail alúmanaim agus tá siad i bhfad níos frithsheasmhaí do dhífhoirmiú ná fáinní cruach, rud a fheabhsaíonn tiomáint na feithicle. cobhsaíocht.

Ina theannta sin, is fearr an diomailt teasa de rothaí cóimhiotail alúmanaim ná mar atá i rothaí cruach, agus is féidir leis an bhfeidhmíocht mhaith diomailt teasa an baol go dtarlódh boinn de bharr róthéamh na mbonn a laghdú go héifeachtach. Leathnú ar shaol seirbhíse na mbonn, moill a chur ar aosú na mbonn, agus a chinntiú go bhfuil sábháilteacht tiomána ann.