Treochtaí forbartha tionscal feithicle fuinnimh nua na Síne

Tá fás tapa an mhargaidh feithicle fuinnimh nua mar gheall ar go leor fachtóirí tiomána. D'fhonn dul i ngleic le truailliú comhshaoil ​​agus géarchéim fuinnimh, tá sraith polasaithe tugtha isteach ag rialtais ar fud an domhain chun tacú le forbairt feithiclí nua fuinnimh. Mar shampla, chuir bearta ar nós fóirdheontais ceannaigh gluaisteán, díolúintí cánach agus bonneagar muirearaithe foirgnimh chun cinn go héifeachtach an tóir atá ar fheithiclí nua fuinnimh. Ina theannta sin, tá feasacht chomhshaoil ​​mhéadaithe na dtomhaltóirí agus éileamh ar thaisteal coigilte fuinnimh tar éis leathnú an mhargaidh feithiclí fuinnimh nua a chur chun cinn tuilleadh.

Is tacaíocht thábhachtach d'fhorbairt inbhuanaithe feithiclí nua fuinnimh é feabhas a chur ar an slabhra tionsclaíoch. Le fás éileamh an mhargaidh, tá forbairt chomhordaithe na bhfiontar in aghaidh an tsrutha agus anuas sa slabhra tionscal feithicle fuinnimh nua mar threocht. Ó mhianadóireacht in aghaidh an tsrutha agus soláthar príomh-amhábhar ar nós litiam agus cóbalt, go déantúsaíocht lár-sruth na gcomhpháirteanna lárnacha mar chadhnraí agus mótair, go dtí táirgeadh agus díolachán feithiclí iomlána iartheachtacha, tá éiceachóras tionsclaíoch iomlán agus éifeachtach déanta. Mar shampla, tá leagan amach slabhra tionsclaíoch iomlán ag an tSín, mar an margadh feithiclí nua fuinnimh is mó ar domhan, ag mealladh líon mór caipitil agus fiontair chun dul isteach, agus forbairt tapa an tionscail a chur chun cinn.

Cé go bhfuil dul chun cinn suntasach déanta ag feithiclí nua fuinnimh, tá go leor dúshlán fós le sárú ag a bhforbairt. Mar shampla, is saincheisteanna tábhachtacha nach mór a réiteach iad saincheisteanna athchúrsála ceallraí agus cosaint an chomhshaoil, bonneagar neamhfhoirfe luchtaithe, agus imní raon cúrsála. Ina theannta sin, bhí tionchar féideartha ag neamhchinnteacht eacnamaíoch dhomhanda agus rioscaí slabhra soláthair ar thionscal nua na bhfeithiclí fuinnimh. Le scaoileadh breise éileamh an mhargaidh agus feabhas leanúnach ar an slabhra tionsclaíoch, tiocfaidh feithiclí nua fuinnimh i gcéim forbartha níos iontach.

Sa 21ú haois, le dul chun cinn leanúnach na teicneolaíochta agus éileamh méadaitheach ón margadh idirnáisiúnta, tá tionscal feithicle fuinnimh nua na Síne tosaithe ag dul isteach i gcéim forbartha mear. I 2001, rinne an "Deichiú Plean Cúig Bliana" feithiclí fuinnimh nua mar threoir forbartha tábhachtach, agus lean an tacaíocht airgeadais agus beartais náisiúnta ag méadú. In 2009, sheol an rialtas an plean "Deich gCathair, Míle Feithiclí" chun feithiclí nua fuinnimh a chur chun cinn i 10 gcathracha lena n-áirítear Beijing agus Shanghai agus fóirdheontais a sholáthar do cheannaitheoirí gluaisteán. Tá an plean seo tar éis éileamh an mhargaidh a spreagadh go mór agus an tóir a bhí ar fheithiclí nua fuinnimh a chur chun cinn.

Le blianta beaga anuas, le tabhairt isteach an sprioc "carbóin dúbailte", tá tionscal gluaisteán fuinnimh nua na Síne tar éis deiseanna forbartha nua a thabhairt isteach. Leanann an rialtas ag méadú tacaíochta beartais d'fheithiclí nua fuinnimh agus ag cur chun cinn forbairt feithiclí nua fuinnimh i dtreo na hintleachta agus nascachta. Ag an am céanna, tá tógáil an bhonneagair muirir níos luathaithe tuilleadh, agus feabhsaíodh go mór an áisiúlacht a bhaineann le feithiclí nua fuinnimh a úsáid. I 2021, shroich díolacháin feithiclí fuinnimh nua na Síne ard nua, ag teacht ar 3.52 milliún aonad, rud a chiallaíonn 53% den sciar den mhargadh domhanda.

Go ginearálta, tá taithí ag tionscal feithiclí fuinnimh nua na Síne ar an bpróiseas iomlán ó thús go forbairt go mear faoi threoir bheartais an rialtais. Sa todhchaí, le dul chun cinn leanúnach sa teicneolaíocht agus aibíocht bhreise an mhargaidh, leanfaidh tionscal feithiclí fuinnimh nua na Síne ar aghaidh ag coinneáil móiminteam láidir forbartha.

I dtéarmaí onnmhairí, d'fheidhmigh feithiclí fuinnimh nua na Síne go maith freisin. I 2023, beidh onnmhairí feithiclí nua fuinnimh na Síne ag teacht ar 1.735 milliún aonad, méadú bliain ar bhliain de 55%, as a ndéanfar 1.682 milliún feithicil nua paisinéirí feithicle fuinnimh a onnmhairiú, méadú bliain ar bhliain de 62%; beidh onnmhairí feithiclí leictreacha íon (BEV) cothrom le 1.545 milliún aonad, méadú bliain ar bhliain de 63% %, cuntasaíocht do 92%; D’onnmhairigh feithiclí leictreacha hibrideacha plug-in (PHEV) 138,000 aonad, méadú bliain ar bhliain de 46%, arb ionann é agus 8%. Ó Eanáir go hAibreán 2024, b'ionann onnmhairí feithiclí nua fuinnimh na Síne agus 663,000 aonad, méadú bliain ar bhliain de 27%, agus onnmhairíodh 649,000 gluaisteáin phaisinéirí, bliain ar aghaidh. -méadú bliain de 30%; i measc onnmhairí gluaisteán paisinéirí, b'ionann onnmhairí BEV agus 557,000 aonad, Méadú bliain ar bhliain de 20%, arbh ionann é agus 86%; B’ionann onnmhairí PHEV agus 92,000 aonad, méadú bliain ar bhliain de 144%, arbh ionann é agus 14%. I mí Aibreáin 2024, b'ionann onnmhairí feithiclí nua fuinnimh na Síne agus 207,{000 aonad, agus ba ghluaisteáin phaisinéirí 203,{51}} díobh, méadú bliain ar bhliain de 59%.

Tá meánphraghas onnmhairithe feithiclí fuinnimh nua na Síne ag ardú bliain i ndiaidh bliana freisin. Ó Eanáir go hAibreán 2024, shroich meánphraghas onnmhairithe feithiclí nua fuinnimh na Síne US$23,000, méadú de US$18,000 i gcomparáid le 2019. Ní hamháin go léiríonn an t-ardú praghais seo iomaíochas méadaitheach na Síne. Feithiclí nua fuinnimh na Síne sa mhargadh idirnáisiúnta, ach léiríonn sé freisin dul chun cinn na Síne i dteicneolaíocht agus déantúsaíocht feithiclí fuinnimh nua.

Ar an iomlán, léirigh margadh feithicle fuinnimh nua na Síne móiminteam forbartha láidir arna thiomáint ag tacaíocht bheartais an rialtais, dul chun cinn teicneolaíochta agus éileamh an mhargaidh. Ní hamháin go mbeidh áit thábhachtach ag tionscal feithicle fuinnimh nua na Síne sa mhargadh baile, ach beidh ról níos tábhachtaí aige freisin sa mhargadh domhanda.